Radiador Completo New-Line Rotax

Radiador Completo New-Line Rotax

Medidas (cm): 16cm

Peso: 2,800 kg

New-Line Racing con este modelo expresa de la manera más clara sus propios recursos y capacidades en el campo de la innovación.

Partiendo de un RS clásico, los técnicos de la empresa italiana han desarrollado un circuito de doble refrigeración. Substancialmente, el radiador Rotax se divide en dos, dentro de las bandejas, tanto la superior como la inferior. De esta manera, el agua entra desde arriba e invierte solo la parte más externa del radiador, la más distante, por así decirlo, del piloto. Desde allí desciende hacia abajo a través de la masa radiante y recibe una primera reducción de temperatura. Una vez que llegó a la base, en el tanque inferior, se eleva hacia arriba a través de un tubo de aluminio soldado externo y se dirige hacia la segunda parte de la masa radiante, la más cercana al asiento del piloto.

También en esta ocasión, el agua regresará al radiador de arriba a abajo para lograr un segundo ciclo de enfriamiento antes de comenzar nuevamente en la dirección del motor gracias al empuje provisto por la bomba de agua. En comparación con la RS de la que se deriva, ciertamente ofrece un mejor rendimiento en términos de enfriamiento, debido a la necesidad de mayor cuidado y malicia durante la instalación y purga del sistema. Una optimización adicional de los flujos de aire está garantizada por la instalación estándar del deflector trasero, capaz de desviar el aire caliente del neumático trasero y facilitar la salida del mismo desde atrás del radiador.

En caso de condiciones climáticas extremas, se puede combinar con los modelos Suplementarios / Hobby.