Helm SCHUBERTH SP1 – Hybrid – Kart & Auto Racing Feuerfest

HELM SCHUBERTH SP1 - HYBRID

Der SCHUBERT SP1 Hybrid ist ein Helm, der aus der SP1 CARBON-Familie hervorgegangen ist und nach den höchsten verfügbaren Standards gemäß den neuen FIA-Spezifikationen entwickelt wurde. Er wurde für perfekte Vielseitigkeit und Komfort entwickelt und eignet sich ideal für Langstreckenfahrten mit Prototypen und GT-Fahrzeugen oder für offene Einsitzer, deren Cockpit keine ABP-Zulassung erfordert..

Dank einer großen Auswahl an Zubehör kann das Modell SP1 Carbon Evo an alle Anforderungen in Bezug auf Komfort, Aerodynamik und Ästhetik angepasst werden.

TECHNISCHE MERKMALE:

• Leichte, manuell geformte Helmschale, die gemäß den neuesten Zulassungsvorschriften im Autoklav behandelt wurde.
• Große Augenöffnung für optimale Sicht im geschlossenen Auto.
• Mehrschichtiges, klares, verspiegeltes Visier in Rot mit Pinlock-Scheibe 120.
• Leicht getöntes, verspiegeltes Visier in Rot.
• 12-Wege-Belüftungsöffnungen für maximale Kühlung und Luftzirkulation.
• Optionale obere und seitliche Lufteinlässe für die Verwendung mit dem externen Kühlsystem.
• Optionale Seitenabdeckung (L oder R) für die einfache Integration von Funkanschlüssen und Trinksystem
• Optionale Ohrenschützer für bessere Schalldämmung.
• Zulassung: FIA 8859/78-2024, SNELL SA 2025 und K2025.

VISIER:

• Modell 3D INJECTED 3MM.

Dieses Visiermodell ist serienmäßig mit einer transparenten, rot verspiegelten Beschichtung ausgestattet, die ästhetisch ansprechend und technologisch innovativ ist. Das eingespritzte Visier basiert direkt auf dem Know-how der Formel 1

Ausgestattet mit einer Pinlock® 120-Scheibe für optimale Antibeschlagleistung bei schlechten Sichtverhältnissen und Nebel. Transparente Stifte für Tear-Offs sind installiert. Separat erhältlich ist ein komplettes Sortiment von 12 verschiedenen Ersatzvisieren mit verschiedenen Spiegelungen und mehrschichtigen Spiegeloptionen.

Die INJECTED-Visiere bereits mit einem zweistufigen Verriegelungssystem ausgestattet, das direkt aus der Erfahrung der Formel 1 stammt. Das Visier schließt immer symmetrisch und somit sicher.