Chassis Kosmic Mercury T - OK OKJ BWD 2026 !!

Kosmic Mercury T – OK Chassis

Das Kosmic Mercury T – OK stellt das Referenzchassis der Kosmic-Kart-Palette für die Direct-Drive-Kategorien dar und vereint konstruktive Kontinuität, fortschrittliche technische Entwicklung sowie eine Sieger-DNA, die in den bedeutendsten internationalen Wettbewerben aufgebaut wurde.

Der Rahmen besteht vollständig aus Ø 30 mm Chrom-Molybdän-Stahlrohren mit bewährter und unveränderter Geometrie, die Balance, strukturelle Steifigkeit und präzises Fahrverhalten gewährleistet. Das Chassis bietet umfangreiche Einstellmöglichkeiten: Bodenfreiheit, Steifigkeitsanpassung über die vordere Torsionsstange sowie einen großen Einstellbereich für Sturz und Nachlauf, dank mehrlochiger Exzenterbuchsen mit integriertem Uniball.

Siegertradition und kontinuierliche Entwicklung

Der Mercury zählt seit jeher zu den ikonischen Modellen der Kosmic-Kart-Geschichte und war Protagonist zahlreicher internationaler Erfolge. Die Version „T“ entstand aus der kontinuierlichen Entwicklungsarbeit der OTK Kart Group R&D-Abteilung in enger Zusammenarbeit mit dem Kosmic Kart Racing Team und bewahrt die Grundpfeiler des Projekts: höchste Materialqualität, technologisch fortschrittliche Fertigung und permanente Weiterentwicklung auf Basis der auf der Rennstrecke gesammelten Daten.

M11 Karosserie-Kit – Weiterentwickelte Aerodynamik

Der Kosmic Mercury T – OK ist mit dem M11 Karosserie-Kit ausgestattet, das durch CFD-Simulationen und Windkanaltests entwickelt wurde. Der neue M11 Frontnummernschild und der M11 Frontspoiler sorgen für eine deutliche Reduzierung des Luftwiderstands und verbessern Geschwindigkeit, Stabilität und Gesamtleistung, insbesondere auf schnellen Strecken.
Ergänzt wird das aerodynamische Paket durch M10 Seitenverkleidungen und Heckschutz sowie den Vollboden, der Luftverwirbelungen im Frontbereich des Chassis reduziert und die aerodynamische Effizienz weiter steigert. Abgerundet wird alles durch erneuerte Grafiken, modern und aggressiv im typischen Kosmic-Stil.

BWD Bremssystem – Rennperformance für OK-Klassen

Für die OK-Kategorie ist der Mercury T mit dem neuen BWD Bremssystem ausgestattet, das speziell für Direct-Drive-Klassen entwickelt wurde. Der einteilig geschmiedete hintere Bremssattel arbeitet mit zwei Ø 34,5-mm-Kolben mit automatischem Nachstellmechanismus und ist mit weiterentwickelten Bremsleitungen sowie DOT-5.1-Bremsflüssigkeit kombiniert.
Bremssättel und Hauptbremszylinder bestehen aus Ergal, gewählt aufgrund seiner hervorragenden mechanischen Eigenschaften und zusätzlich verbessert durch Harteloxal, das den Verschleiß beweglicher Komponenten reduziert und eine konstante Bremsleistung auch unter extremen Bedingungen gewährleistet. Das System ist mit 180 mm oder 206 mm hinterer Bremsscheibe erhältlich.

Maßgeschneiderte Fahrerposition

Das Chassis behält die mehrfach verstellbaren Aluminium-Pedale von OTK sowie den geneigten Lenkradnabenadapter bei, wodurch eine präzise Anpassung der Fahrerposition möglich ist. Das HGS-Lenkrad mit hochgriffiger Gummibeschichtung verbessert Komfort und Kontrolle und reduziert die Ermüdung des Fahrers.

Technische Hauptmerkmale – OK Version

🔵 Rahmenmaterial: Chrom-Molybdän-Stahl
🔵 Rohrdurchmesser: Ø 30 mm
🔵 Radstand: 1045 mm
🔵 Hinterachse: Ø 50 mm mit CIK-FIA-Sticker
🔵 Bremssystem: BWD mit weiterentwickelten Bremsleitungen und DOT-5.1-Flüssigkeit
🔵 Mitgelieferte Komponenten: Magnesiumteile, MXJ-Felgen, vordere Torsionsstange, Aluminium-Pedale
🔵 Karosserie: M11 Frontnummernschild, M11 Frontspoiler mit CIK-FIA-homologierten Halterungen, M10-Verkleidung, Vollboden, erneuertes Grafik-Kit