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Luftdruckprüfer Digitaler Hiprema 4X EVO + INFRAROT PYROMETER + CHRONO KOMPLETT!

HPM 4X+PYR2-IR+STW-COMPLETO 9626

New version mit pyrometer-infrarot und stopphur!

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PRODUKTDETAILS

3 en 1!

Digital-Reifen Manometer + PYROMETER INFRAROT + Stopphur!

Hiprema Digitalmanometer 4X

Digitale Präzisions-Reifenlehre

Design und Technologie

Wir haben alle mechanischen und elektronischen Bauteile überarbeitet und mit vielen neuen Funktionen versehen, die die Digitalanzeige des Hiprema 4X noch vollständiger machen als die Vorgängermodelle.

Sie können es als einfaches Manometer verwenden, ohne einen Druckwert zu speichern, oder durch Drücken von MEM den kalten und den heißen Druck der Reifen speichern.

Weitere Parameter wurden hinzugefügt sowie der Druck, den Sie für jede Sitzung speichern können:

    Datum und Uhrzeit

    Lufttemperatur

    Automatische Berechnung der Differenz zwischen kaltem und heißem Reifendruck

Zuverlässig

Das Instrument muss nicht kalibriert werden. Jedes Mal, wenn der interne Mikroprozessor aktiviert wird, führt er automatisch den Vorgang aus, um eine 100% zuverlässige Messung zu erhalten. Sie sind immer sicher, ein präzises Werkzeug zu verwenden. Es gibt keine Ausreden, der Druck wird immer korrekt gemessen.

Genau

Auf der ganzen Skala beträgt der maximale Fehler 0,1%. Sie haben daher eine Genauigkeit auf der gesamten messbaren Skala von 0 - 5 BAR / 0 - 72 PSI


Durch Drücken von MODE wird in den Pyrometer-Modus gewechselt. Sie können die Temperatur von Luft, Asphalt und 12 Reifentemperaturen T1 - T12 speichern.
Sie können zum Beispiel die Temperatur in - INTERMEDIATE - EXTERNAL speichern und verstehen, wie die Reifenkarkasse arbeitet.

Wenn Sie sich kalte und heiße Drücke merken, werden Sie feststellen der Entwicklung dieses Modells Möchten Sie vom MANOMETER-Modus in den PYROMETER-Modus oder umgekehrt wechseln?
Drücken Sie einfach die MODE-Taste - sehr einfach !!

Alles ist im Instrument gespeichert 25 Sitzungen mit Drücken + Temperaturen, die im Gerätespeicher gespeichert sind. Für jede Sitzung werden auch DATUM und UHRZEIT gespeichert, um jede Sitzung zu verfolgen.

Am Ende jeder Sitzung haben Sie alle Druck- und Temperaturdaten, um zu verstehen, wie der Reifen funktioniert

Features

  • Kalte Drücke
  • Heiße Drücke
  • Differenz zwischen den Drücken
  • Datum und Uhrzeit, um die Sitzung während des Testtages zu verfolgen
  • AIR- und ASPHALT-Temperatur - Sie können das Wetter und die Streckenbedingungen beurteilen
  • 12 pneumatische Temperaturpunkte
  • Stoppuhr für 4 Fahrer gleichzeitig

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