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Moteur Complete Modena KK3 - NEW!
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Pour la classe KZ
Les principales nouveautés sont :
- Nouveau design.
- Architecture conçue pour réduire au minimum l'encombrement et le poids.
- Changement de la position du cylindre du carter.
- Lubrification séparée entre la boîte de vitesses et la transmission primaire.
- Boîte de vitesses refroidie par eau pour abaisser la température de l'huile de lubrification et contenir la quantité d'huile.
- Tête démontable assemblée par interférence pour améliorer l'échange thermique.
- Nouveau vilebrequin avec longueur de bielle 110,2 mm
- Nouveau cylindre Pack de roseaux avec nouveau guide de flux
Autres Information
| CC | 125 cc |
| Homologation | 032-EZ-01 |
| Category | 125 KZ2/KZ1 |
| Alesaggio x corsa | 54 x 54,43 mm |
| Potenza max. | n.d. |
| Regime max. | 15000 rpm |
| Raffreddamento | Water |
| Allumage | SELETTRA |
| Transmission | 6 Speed |
| Clutch | 5 disks |
| Aspirazione | Lamellar |
| Carburatore | Dell’Orto VHSH 30 (omologato) |
| Bielle | 110.2 mm |
| Vol. camera combustione | Minimo 11 cc (omologato) |
| Numero travasi | 5 |
| Numero luci scarico | 3 |
| Apertura travasi principali | n.d. |
| Altezza travasi secondari | n.d. |
| Altezza travaso centrale | n.d. |
| Altezza scarico | n.d. |
| Echappement | Espansione |
| Mixture | 4% oil |
| Poids | 17.5 Kg |
Recensioni
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| Nice design |
| Stephan Y. il giorno 30/11/2022 | Nice for this engine the design |
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