Chassis BirelArt RY 30-S19 - SH - KZ 2026!

Basierend auf den S18-Modellen arbeiteten wir, wie jedes Jahr, um die Leistungen unserer Karts weiterzuentwickeln und umzusetzen, Geometrien, Materialien und einige Accessoires zu modifizieren, neue Details einzuführen, um immer ein besseres Produkt sowohl auf Qualitäts- als auch auf Leistung zu haben, was erneut durch die zahlreichen Erfolge bestätigt wurde, die wir während der Saison hatten.

Alle BirelART-Karts werden die gleiche Homologationsnummer für den neuen Zeitraum beibehalten, wie eine Homologationsverlängerung vorgenommen. Wir werden neue Pods Free Line Modell „AERO“ und „AERO Mini“ vorstellen.

RY30-S19 - SH : Homologation nr. - 007/CH/10

• Geometrie des Rahmens unverändert
• Neue Spindeln mit neuem Bremssystem und neuer Lenkgeometrie
• King Pin d.10
• Neue Bremse
• Neue Heckdrehscheiben mit Doppelfixierung L.100
• Neue Seitenkapseln Freie Linie „AERO“ (Homologation CIK 007-BS-20)
• Neue Frontkapseln und Panel KG 509
• Neue Grafik

FRAME AVAILABLE IN STANDARD VERSION UND „PA“

• Bremsbalance: entwickelte neue Bremse passt die Einstellung der Verteilung und verbessert ihre Funktion.

• Rückhubs d.50: Die neuen Freeline-Hubs HQ haben die doppelte Befestigungsschraube mit besseren Achsgriffen, um eine perfekte Asilaity zu erhalten und die Bewegung zu vermeiden.
  
  
  
  

• Spindeln OK - KZ: Die neuen Spindeln haben eine leicht andere Hebelgeometrie als eine bessere Eingangsecke. Es ist auch, es erlaubt auch eine bessere Regulierung auf hohem Winkel des Rahmens. Dasselbe gilt für beide Kategorien mit der Ergänzung zum Aluminium-Z-Unterstützung am KZ.
  
• Pods AERO: um Freibeute zu reduzieren, die aerodynamische Effizienz und einen neuen Look zu verbessern, Studien und entwickelten die neuen Freeline-Seitenkapseln mod. AERO, Homologation 007-BS-20.
  
• Die Kart-Modelle DD und SH werden mit neuem Frontpoden und neuer Platte ausgestattet und von KG 509 homologiert

• Neue HI TECH Buchse: Es wurde eine neue Buchse für die Einstellung von Caster und Camber in einem einzigen Bauteil entwickelt und getestet.
  Diese ermöglicht es, den Caster um etwa ±4 Grad zu erhöhen oder zu verringern und den Camber von positiv auf negativ um ca. 12/14 mm einzustellen.
  Diese Einstellungen können von der oberen Seite der Achsschenkel-“C” vorgenommen werden (exzentrische Buchsen im unteren Bereich der “C” sind nicht mehr erforderlich), auf sehr einfache und schnelle Weise.

• HI TECH Lenksäule: neue Lenksäule mit 10 mm Lager