Chassis CL Charles Leclerc BirelArt CL 30-S16 KZ 2024!

Charles Leclerc, der jetzt mit Ferrari an der Spitze der Formel 1 steht, hat nie vergessen, dass er dank Kartsport im Motorsport gestartet ist. Er wollte seinen wachsenden Ruf nutzen, um seine eigene Kartmarke zu kreieren, um zur Entwicklung der Disziplin bei einem breiteren Publikum beizutragen. Es war nur natürlich, dass er sich einer großen italienischen Marke zuwandte, die auf der ganzen Welt etabliert und für die Qualität ihrer Produktion bekannt ist. Für Charles ist Birel ART die Wahl sowohl seines Herzens als auch seines Kopfes. "Sie müssen sich immer merken, woher Sie kommen", sagte der monegassische Fahrer. "Ich weiß, was ich dem Kart verdanke: alles! Hier entstand meine Leidenschaft für den Motorsport, hier lernte ich die Grundlagen, die es mir ermöglichten, an die Spitze der Pyramide zu gelangen, und dort traf ich mich auch Einige der wichtigsten Leute, die mich danach unterstützt haben. Ich war seit langem entschlossen, etwas für das Kartfahren zu tun, und ich denke, jetzt ist der richtige Zeitpunkt ", fuhr Charles fort. "Die Fähigkeiten von Birel ART wurden kürzlich durch ein großartiges Doppel bei der KZ-Weltmeisterschaft bestätigt. Ich wollte, dass das Chassis mit meinem Namen unter den verschiedensten Bedingungen eine sehr gute Leistung erbringt. Nur ein großes Werk wie Birel ART kann eine solche Leistung garantieren Qualität der Produktion in großem Maßstab. “

Folglich ist eine erfolgreiche Rennsaison und das begeisterte Feedback erhielt auch von
all unseren Importeuren und Kunden in der Welt haben wir gearbeitet noch schwerer zu weiteren
unsere Karts und die zugehörigen Komponenten zu verbessern, gelegentlich auch von die neuen Homologationen CIK-FIA,
im Bereich Birel ART Einführung -. FREELINE neue Produkte die optimale
technischen Grundlagen der S15 - B Modelle beibehalten

CL-30-S16: Homologation Neue. entwickelte speziell für die
Shifter Kategorie CRY30 hat beides wichtige ändern läuft struktureller und geometrische wie
auch in den Materialien, die es vielseitige und performant zu machen.

FRONT POD: New Homologation wird als Serie auf der ganzen
montiert werden „Racing“ Kart die neue Front pod 507. Es wurde von CFD untersucht und getestet, in
Neben einem sehr innovativen Look eine gute Kühlung der Bremsen und Belüftung ohne
jede Turbulenz an den Motor ermöglichen
• HINTEN POD. Als Standard der Racing Karts mit neuen hinteren Hülsen KG montiert werden
• GRAFIK:. Aktualisiert für die neue Front-pod 507, werden sie auch ein wenig haben „refresh“
aber ohne zu verlieren der aggressive und Eleganz Blick, Bild von Birel ART unterscheidet.

Bremsen: Für die Rahmen der KZ-Kategorie werden sie standardmäßig mit dem neuen I25x2 RR EVO-Vorderradbremssystem ausgestattet, und sich durch eine größere Bremskraft auszeichnet, die eine bessere Balance und bessere Leistung erzeugt.