DM110991
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Für die KZ-Klasse
Ein Motor voller neuer Lösungen.
Die wichtigsten Innovationen sind:
Architektur entwickelt, um die Gesamtabmessungen und Gewichte auf ein Minimum zu beschränken.
Kurbelgehäusezylinderposition geändert. Getrennte Schmierung zwischen Getriebe und Primärgetriebe.
Wassergekühltes Getriebe, um die Temperatur des Schmieröls zu senken und die Ölmenge aufzunehmen.
Demontierbarer Kopf durch Interferenz zusammengebaut, um den Wärmeaustausch zu verbessern.
Neue Kurbelwelle mit Pleuellänge 110,2 mm
Neuer Zylinder Reed Pack mit neuer Flussführung
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