Chasis TonyKart Rookie Mini EVM 60cc 2026 !!

Tony Kart Rookie EVM – MINI

El Tony Kart Rookie EVM es el chasis diseñado para las categorías MINI, desarrollado mediante la colaboración entre el departamento de I+D de OTK Kart Group y el Tony Kart Racing Team. La versión EVM está pensada para el uso con neumáticos de compuesto medio, manteniendo una geometría de chasis probada, equilibrada y progresiva, que garantiza un rendimiento constante y una conducción sencilla en una amplia variedad de condiciones de pista.

El chasis está fabricado en acero cromo-molibdeno con tubos de Ø 28 mm, ofreciendo el equilibrio adecuado entre rigidez y flexibilidad, un aspecto clave en las categorías MINI. La distancia entre ejes de 950 mm, conforme al reglamento técnico Mini Kart, proporciona estabilidad, precisión y un comportamiento predecible, facilitando el desarrollo del piloto.

Posición de conducción optimizada

El Rookie EVM incorpora una pedalera de aluminio forjado, directamente inspirada en los modelos Junior y Senior. Su multirregulación permite adaptar con precisión la posición de conducción a pilotos de distintas estaturas, mejorando confort, control y sensaciones. El puesto de conducción se completa con un nuevo depósito de combustible de 3 litros, cuya forma optimizada hace la conducción más natural y menos fatigante.

Componentes de alto nivel

El chasis monta manguetas BMT4, desarrolladas para mejorar la precisión y progresividad del tren delantero, combinadas con tirantes de dirección de 235 mm. Los cubos de magnesio, tanto delanteros como traseros, reducen las masas no suspendidas y mejoran la respuesta del chasis y la constancia del rendimiento. Completa el conjunto un tensor de cadena de aluminio, fijado directamente al soporte del rodamiento, que garantiza un ajuste fiable y preciso.

Aerodinámica avanzada con carenados M9

El Tony Kart Rookie EVM está equipado con el kit de carenados M9, que incluye spoiler delantero y frontal de nueva generación, inspirados en las soluciones de categorías superiores. Los pontones laterales y la protección trasera M8, ya homologados, se mantienen sin cambios. La eficiencia aerodinámica se ve reforzada por el suelo integral, diseñado para reducir vórtices y turbulencias en una zona especialmente sensible.

Sistema de frenado BSM5 optimizado

El chasis utiliza el sistema de frenos BSM5 homologado CIK-FIA, actualizado con pastillas de freno 4A y un disco flotante de 149 mm. Esta configuración ofrece una frenada progresiva, modulable y constante, perfectamente adaptada a las categorías MINI con neumáticos de compuesto medio.

Dotación y características técnicas

✔ Chasis de acero cromo-molibdeno
✔ Diámetro tubos chasis: 28 mm
✔ Distancia entre ejes: 950 mm
✔ Eje Ø 30 mm
✔ Sistema de frenos BSM5 homologado CIK-FIA
✔ Casquillos excéntricos para regulación de camber y caster
✔ Volante en alcantara
✔ Depósito de combustible de 3 litros
✔ Kit carenados M9 (spoiler delantero y frontal) + pontones M8

Nota importante

✔ Imágenes solo con fines ilustrativos
✔ El chasis se suministra desnudo para ensamblar
✔ Neumáticos no incluidos
✔ Motor no incluido