Chassis BirelArt RY 30-S19 - DD - OK - OKJ 2026!

À partir de la base du châssis S18, nous avons également mené, pour cette saison de compétition, un important travail de développement visant à optimiser les performances globales du kart. Les interventions ont concerné l’évolution des géométries du châssis, l’utilisation de nouveaux matériaux aux caractéristiques mécaniques améliorées ainsi que la révision de certains composants accessoires.

De nouveaux détails techniques ont également été introduits, conçus pour accroître l’efficacité dynamique et la qualité de fabrication du produit.

Les résultats obtenus en piste, tant au niveau national qu’international, confirment la pertinence du travail réalisé.

CHÂSSIS MODÈLES RY30 Hom. 007/CH/10 & RY32 Hom. 007/CH/12

• Moyeux arrière d.50: Les nouveaux moyeux de ligne Freeline HQ ont la double vis de fixation avec de meilleures pinces d'essieu afin de maintenir une hérité parfaite et d'éviter le mouvement.
  
  
  

• Les nouvelles broches ont une géométrie de levier légèrement différente d'un meilleur coin d'entrée. C'est aussi qu'il permet également une meilleure régulation du cadre. Il en sera de même pour les deux catégories avec l'ajout à un support d'étrier en aluminium sur la zone de construction.
  
• Pods AERO: pour réduire les poids en porte-à-faux, améliorer l'efficacité aérodynamique et un nouveau look, ont été étudiés et développer le nouveau mod de la Freeline side. AERO, homologation 007-BS-20.
  
• Les modèles de karts DD et SH seront équipés d'une nouvelle nacelle avant et d'un nouveau panneau développé et homologué par KG 509.

• Nouvelle bague HI TECH : une nouvelle bague a été développée et testée pour le réglage du carrossage et de la chasse dans un seul composant.
  Elle permet d’augmenter ou de diminuer la chasse d’environ ±4 degrés et de régler le carrossage du positif au négatif d’environ 12/14 mm.
  Ces réglages peuvent être effectués depuis la partie supérieure du “C” de la fusée (il ne sera plus nécessaire d’utiliser des excentriques dans la partie inférieure du “C”), de manière très simple et rapide.

• Colonne de direction HI TECH : nouvelle colonne avec roulement de 10 mm