Chassis Charles Leclerc - CL - BirelArt CL 30-S19 - SH - KZ 2026!

Châssis Charles Leclerc Kart CL – BirelArt CL30 S19 – KZ

Aujourd’hui au sommet de la Formule 1 avec Ferrari, Charles Leclerc n’a jamais oublié ses débuts en sport automobile, réalisés grâce au karting. C’est de cette conviction qu’est né le projet Charles Leclerc Kart, avec pour objectif de contribuer au développement de la discipline et de la rendre accessible à un public toujours plus large.

Pour concrétiser ce projet, il était naturel de s’adresser à BirelArt, marque italienne de renommée mondiale, reconnue pour la qualité de sa production et son savoir-faire technique en karting de haut niveau.
Pour Charles, BirelArt est un choix de cœur et de raison.

« Il faut toujours se souvenir d’où l’on vient. Je sais ce que je dois au karting : tout. C’est là qu’est née ma passion pour le sport automobile, que j’ai appris les bases qui m’ont permis d’arriver au sommet et que j’ai rencontré des personnes importantes qui m’ont soutenu par la suite. Je voulais faire quelque chose pour le karting depuis longtemps, et le moment est venu. »

Les compétences techniques de BirelArt ont également été confirmées par des succès sportifs majeurs, dont un prestigieux doublé au Championnat du Monde KZ à Lonato, renforçant la volonté de créer un châssis portant le nom Charles Leclerc, capable d’offrir des performances élevées dans toutes les conditions. Seule une grande structure industrielle comme BirelArt peut garantir un tel niveau de qualité de production à grande échelle.

Évolution technique et développement

Après une saison de compétition très positive et des retours tout aussi favorables de la part des importateurs et clients du monde entier, le travail de développement des karts et accessoires s’est poursuivi. En parallèle des nouvelles homologations CIK-FIA, de nouveaux produits ont été introduits dans la gamme BirelArt – Free Line, tout en conservant l’excellente base technique des modèles S18-B.

Système de freinage

Les châssis de la catégorie KZ sont équipés de série du nouveau système de freinage avant I25x2 RR EVO, caractérisé par :
✔ une puissance de freinage accrue
✔ un meilleur équilibre global du kart
✔ des performances de freinage plus constantes

CL30 S19 – Nouvelle homologation

Le CL30 S19 a été développé spécifiquement pour les catégories KZ à boîte de vitesses. Par rapport aux versions précédentes, le châssis a subi d’importantes évolutions structurelles, géométriques et matérielles, afin de le rendre encore plus polyvalent et performant dans toutes les conditions de piste.

• Bilan de freinage: le nouveau frein ajuste facilite le réglage de la répartition et améliore son fonctionnement.

• Moyeux arrière d.50: Les nouveaux moyeux de ligne Freeline HQ ont la double vis de fixation avec de meilleures pinces d'essieu afin de maintenir une hérité parfaite et d'éviter le mouvement.
  
  
  

• Les nouvelles broches ont une géométrie de levier légèrement différente d'un meilleur coin d'entrée. C'est aussi qu'il permet également une meilleure régulation du cadre. Il en sera de même pour les deux catégories avec l'ajout à un support d'étrier en aluminium sur la zone de construction.
  
• Pods AERO: pour réduire les poids en porte-à-faux, améliorer l'efficacité aérodynamique et un nouveau look, ont été étudiés et développer le nouveau mod de la Freeline side. AERO, homologation 007-BS-20.
  
• Les modèles de karts DD et SH seront équipés d'une nouvelle nacelle avant et d'un nouveau panneau développé et homologué par KG 509.

• Nouvelle bague HI TECH : une nouvelle bague a été développée et testée pour le réglage du carrossage et de la chasse dans un seul composant.
  Elle permet d’augmenter ou de diminuer la chasse d’environ ±4 degrés et de régler le carrossage du positif au négatif d’environ 12/14 mm.
  Ces réglages peuvent être effectués depuis la partie supérieure du “C” de la fusée (il ne sera plus nécessaire d’utiliser des excentriques dans la partie inférieure du “C”), de manière très simple et rapide.

• Colonne de direction HI TECH : nouvelle colonne avec roulement de 10 mm