Chassis Kosmic Mercury T - OK OKJ BWD 2026 !!

Châssis Kosmic Mercury T – OK

Le Kosmic Mercury T – OK représente le châssis de référence de la gamme Kosmic Kart pour les catégories Direct Drive, alliant continuité de conception, développement technique avancé et ADN victorieux construit dans les plus importantes compétitions internationales.

La structure est entièrement réalisée en tubes d’acier au chrome-molybdène Ø 30 mm, avec une géométrie éprouvée et inchangée garantissant équilibre, rigidité structurelle et précision de conduite. Le châssis offre de larges possibilités de réglage : hauteur de caisse, rigidité via la barre de torsion avant, ainsi qu’un large réglage de carrossage et de chasse, grâce aux bagues excentriques multi-trous avec uniball intégré.

Tradition gagnante et développement continu

Le Mercury est depuis toujours l’un des modèles emblématiques de l’histoire Kosmic Kart, protagoniste de nombreux succès internationaux. La version « T » est le fruit du travail constant de développement du département R&D de OTK Kart Group, en étroite collaboration avec le Kosmic Kart Racing Team, tout en conservant les piliers du projet : matériaux de très haute qualité, procédés de fabrication avancés et développement continu basé sur les données recueillies en piste.

Kit carénages M11 – Efficacité aérodynamique évoluée

Le Kosmic Mercury T – OK est équipé du kit carénages M11, développé à l’aide de simulations CFD et de tests en soufflerie. Le nouveau spoiler frontal porte-numéro M11 et le spoiler avant M11 assurent une réduction significative de la traînée aérodynamique, améliorant vitesse, stabilité et performances globales, notamment sur les circuits rapides.
Le package aérodynamique est complété par les carénages latéraux et la protection arrière M10, ainsi que par le plancher intégral, qui réduit la formation de turbulences à l’avant du châssis et améliore encore l’efficacité aérodynamique globale. L’ensemble est sublimé par des graphismes renouvelés, modernes et agressifs, fidèles à l’identité Kosmic Kart.

Système de freinage BWD – Performance racing pour la catégorie OK

Pour la catégorie OK, le Mercury T adopte le nouveau système de freinage BWD, développé spécifiquement pour les classes Direct Drive. L’étrier arrière forgé en une seule pièce fonctionne avec deux pistons de Ø 34,5 mm à rattrapage automatique de jeu et est associé à des durites de frein évoluées et à de l’huile DOT 5.1.
Les étriers et la pompe de frein sont fabriqués en Ergal, choisi pour ses excellentes propriétés mécaniques et renforcé par un traitement d’oxydation dure, qui limite l’usure des composants en mouvement et garantit une constance de freinage même dans les conditions les plus extrêmes. Le système est disponible avec un disque arrière de 180 mm ou 206 mm.

Poste de conduite sur mesure

Le châssis conserve les pédales en aluminium multiréglables OTK et le moyeu de volant incliné, permettant une personnalisation précise de la position de conduite. Le volant HGS, doté d’un revêtement en caoutchouc à haut grip, améliore le confort, réduit la fatigue du pilote et garantit un excellent ressenti de conduite.

Caractéristiques techniques principales – Version OK

🔵 Matériau du châssis : acier chrome-molybdène
🔵 Diamètre des tubes : Ø 30 mm
🔵 Empattement : 1045 mm
🔵 Essieu arrière : Ø 50 mm avec sticker CIK-FIA
🔵 Système de freinage : BWD avec durites évoluées et huile DOT 5.1
🔵 Accessoires fournis : composants en magnésium, jantes MXJ, barre de torsion avant, pédales en aluminium
🔵 Carénages : spoiler porte-numéro M11, spoiler avant M11 avec fixations homologuées CIK-FIA, carénages M10, plancher intégral, kit adhésifs à graphisme renouvelé