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Motor Vortex VTZ (KZ1 KZ2)

vortex_VTZ 1910

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Auch der VTZ-Motor für die Klassen KZ und KZ2 stammt vom siegreichen RTZ, Weltmeister 2021 und Vize-Weltmeister 2022. Die offensichtlichste technische Weiterentwicklung betrifft die Kühlung des zuvor luftgekühlten Motorkurbelgehäuses. jetzt wassergekühlt. Aber das ist noch nicht alles, denn auch der modellspezifische Schalldämpfer hat jetzt ein neues Design. Unverändert gegenüber dem RTZ-Modell ist jedoch die Länge des Pleuels (115 mm).

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