Motor IAME Screamer IV – KZ/KZ2

El IAME Screamer IV es la última evolución para las categorías KZ y KZ2. Homologado por la CIK-FIA, incorpora la experiencia del Screamer III junto con un cárter completamente rediseñado, más ligero y compacto. El nuevo cilindro y la arquitectura optimizada del motor garantizan constancia de rendimiento, rápida respuesta y excelente eficiencia térmica en competición de máximo nivel.

🔧 Tipo de motor: monocilíndrico 2 tiempos
🔧 Cilindrada: 124,59 cc
🔧 Diámetro: Ø 54,00 mm (máx. Ø 54,08 mm)
🔧 Carrera: 54,40 mm
🔧 Admisión: láminas
🔧 Encendido: analógico CIK-FIA
🔧 Transmisión: caja de 6 velocidades
🔧 Refrigeración: agua
🔧 Arranque: a empuje
🔧 Carburador: Dell’Orto VHSH 30

🟦 Cilindro
Fabricado en aluminio de alta resistencia mediante fundición en arena. Camisa de agua optimizada con CFD y espesor reducido. Revestimiento interno Ni-Si para mayor durabilidad.

🟦 Culata de dos piezas
Fabricación CNC en aleación extruida. Permite un ajuste libre del squish y la posición del cilindro. Cámara de agua integrada.

🟦 Cigüeñal
Construcción compuesta, perno de biela de 20 mm y rodamientos principales de 25 mm. Equilibrado mediante insertos metálicos. Acero forjado, cementado y rectificado.

🟦 Biela
Acero forjado mecanizado CNC, diseño «knife-style» reforzado. Rodamientos de agujas de precisión en ambas puntas.

🟦 Rodamientos principales
Rodamientos especiales desarrollados con SKF, mejoran la alineación del cigüeñal y reducen fricción. Aro interior montado a presión.

🟦 Pistón
Aleación con alto contenido en silicio, segmento plano cromado.

🟦 Cárter y tapa primaria
Fundición especial en arena. Diseño optimizado para mejorar la refrigeración por flujo de aire. Nueva ubicación de la leva «desmo» y del preselecctor para un cambio más directo.

🟦 Transmisión
Caja de 6 velocidades con embrague seco de 5 discos. Lubricación dedicada para el eje primario. Engranajes en rodamientos de agujas. Línea de cadena cercana al centro del motor.

🟦 Escape
Escape de 13 sectores homologado CIK-FIA para KZ/KZ2.