Motor IAME Mini 60 cc GR-3

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60cc

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Descripción

IAME GR-3 – Motor 60cc CIK-FIA Mini

El nuevo IAME GR-3 es un motor de 60cc homologado CIK-FIA desarrollado para la categoría MINI. Este proyecto completamente nuevo garantiza una alta eficiencia térmica, gran estabilidad estructural y un rendimiento muy constante gracias a tolerancias de producción extremadamente precisas.

🔵 Filosofía de diseño
El motor se basa en el principio “la cantidad correcta de material en el lugar correcto”. El cilindro, la culata y el cárter incluyen aletas y conductores de aire optimizados para mejorar la disipación de calor. Las piezas fundidas se producen en aleaciones de alta resistencia para asegurar rigidez y constancia.

🔵 Cilindro y culata
Cilindro de aluminio con camisa de hierro fundido mecanizada CNC. El diseño de aletas maximiza la eficiencia térmica y los conductores de aire aumentan el flujo entre las superficies. La culata garantiza la temperatura adecuada en la cámara de combustión y admite bujías racing.

🔵 Cigüeñal y biela
Cigüeñal ensamblado con muñequilla de 18 mm y rodamientos de 20 mm, equilibrado con insertos fabricados mediante tecnología aditiva. Biela “tipo cuchillo” en acero forjado, mecanizada CNC, con jaulas de rodillos de precisión.

🔵 Rodamientos, pistón y cárter
Rodamientos especiales de rodillos que mantienen el alineamiento incluso a altas RPM. Pistón en aleación de alto contenido en silicio con aro en L cromado. Cárter fabricado mediante moldeado en arena para una mayor rigidez y mejor refrigeración.

🔵 Transmisión, encendido y arranque
Embrague centrífugo en seco CIK-FIA, con línea de cadena muy cercana al eje del motor. Encendido digital con limitador a 14.000 rpm. Arranque eléctrico con engranaje bimétal de baja inercia.

🔵 Escape
Escape monobloque con diseño CIK-FIA para rendimiento constante y alta fiabilidad.

Especificaciones técnicas
🔵 Cilindrada: 59,0 cc
🔵 Diámetro: 41,80 mm (máx. 42,10 mm)
🔵 Carrera: 43,00 mm
🔵 Admisión: piston-port
🔵 Refrigeración: aire
🔵 Encendido: digital homologado FIA Karting
🔵 Embrague: centrífugo en seco CIK-FIA
🔵 Arranque: eléctrico
🔵 Limitador: 14.000 rpm

Detalles del producto

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