Chassis Tony Kart Racer 401 T - OK BWD 2026 !!

Tony Kart Racer 401 T – OK Chassis

Das Tony Kart Racer 401 T – OK stellt den absoluten Maßstab für die Direct-Drive-Kategorien dar und bestätigt die Sieger-DNA, die das Racer-Modell seit über zwanzig Jahren auf höchstem internationalem Niveau auszeichnet.

Der Rahmen besteht vollständig aus Ø 30 mm Chrom-Molybdän-Stahlrohren und verfügt über eine bewährte, unveränderte Geometrie, die Balance, Fahrpräzision und Zuverlässigkeit garantiert. Umfangreiche Einstellmöglichkeiten stehen zur Verfügung: Bodenfreiheit, Steifigkeitsanpassung über die vordere Torsionsstange sowie ein großer Einstellbereich für Sturz und Nachlauf, dank mehrlochiger Exzenterbuchsen mit integriertem Uniball.

Siegertradition und kontinuierliche Entwicklung

Der Racer ist seit jeher das Spitzenmodell der Tony Kart Palette. Im Laufe seiner Rennhistorie konnte er zahlreiche Weltmeistertitel und internationale Erfolge in allen Kategorien erzielen. Die Version 401 T ist das Ergebnis der kontinuierlichen Entwicklungsarbeit der OTK Kart Group R&D-Abteilung, in enger Zusammenarbeit mit dem Tony Kart Racing Team, wobei die Grundpfeiler des Projekts erhalten bleiben: höchste Materialqualität, modernste Fertigungstechnologien und ständige Weiterentwicklung auf Basis der Rennerfahrung auf den anspruchsvollsten Strecken weltweit.

M11 Karosserie-Kit – Weiterentwickelte Aerodynamik

Der Racer 401 T – OK ist mit dem M11 Karosserie-Kit ausgestattet, das mithilfe von CFD-Simulationen und Windkanaltests entwickelt wurde. Der neue M11 Frontnummernschild und der M11 Frontspoiler sorgen für eine deutliche Reduzierung des Luftwiderstands und verbessern Geschwindigkeit sowie Stabilität, insbesondere auf schnellen Strecken.
Ergänzt wird das Paket durch M10 Seitenverkleidungen und Heckschutz sowie den Vollboden, der Luftverwirbelungen im Frontbereich des Chassis reduziert und die aerodynamische Effizienz weiter steigert. Abgerundet wird das Ganze durch ein erneuertes Grafikdesign, modern und aggressiv im typischen Tony Kart Stil.

BWD Bremssystem – Rennperformance für OK-Klassen

Für die OK-Kategorie ist der Racer 401 T mit dem neuen BWD Bremssystem ausgestattet, das speziell für Direct-Drive-Klassen entwickelt wurde. Der einteilig geschmiedete hintere Bremssattel arbeitet mit zwei Ø 34,5 mm Kolben mit automatischem Nachstellmechanismus und ist mit weiterentwickelten Bremsleitungen sowie DOT 5.1 Bremsflüssigkeit kombiniert.
Bremssättel und Hauptbremszylinder bestehen aus Ergal, das aufgrund seiner hervorragenden mechanischen Eigenschaften gewählt wurde. Diese werden zusätzlich durch eine Harteloxal-Beschichtung verbessert, welche den Verschleiß beweglicher Teile minimiert und konstante Bremsleistung auch unter extremen Bedingungen gewährleistet. Das System ist mit 180 mm oder 206 mm hinterer Bremsscheibe erhältlich.

Maßgeschneiderte Fahrerposition

Das Chassis behält die mehrfach verstellbaren Aluminium-Pedale von OTK sowie den geneigten Lenkradnabenadapter bei, wodurch eine präzise Anpassung der Fahrerposition möglich ist. Das HGS-Lenkrad mit hochgriffiger Gummibeschichtung erhöht den Komfort, reduziert die Ermüdung des Fahrers und sorgt für maximale Rückmeldung und Kontrolle.

Technische Hauptmerkmale – OK Version

🔵 Rahmenmaterial: Chrom-Molybdän-Stahl
🔵 Rohrdurchmesser: Ø 30 mm
🔵 Radstand: 1045 mm
🔵 Hinterachse: Ø 50 mm mit CIK-FIA Sticker
🔵 Bremssystem: BWD mit weiterentwickelten Bremsleitungen und DOT 5.1 Bremsflüssigkeit
🔵 Mitgelieferte Komponenten: Magnesiumteile, MXJ-Felgen, vordere Torsionsstange, Aluminium-Pedale
🔵 Karosserie: M11 Frontnummernschild, M11 Frontspoiler mit CIK-FIA homologierten Halterungen, M10 Verkleidung, erneuertes Grafik-Kit