Chassis TonyKart Rookie neue Mini EVM 60cc 2026 !!

Tony Kart Rookie EVM – MINI

Der Tony Kart Rookie EVM ist das Chassis für die MINI-Klassen, entwickelt durch die Zusammenarbeit zwischen der R&D-Abteilung der OTK Kart Group und dem Tony Kart Racing Team. Die EVM-Version ist für den Einsatz mit Medium-Mischungsreifen ausgelegt und behält eine bewährte, ausgewogene und progressive Chassis-Geometrie bei, die konstante Leistung und einfache Fahrbarkeit unter unterschiedlichen Streckenbedingungen gewährleistet.

Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Stahl mit Ø 28 mm Rohren, eine Konfiguration, die das richtige Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität bietet – ein entscheidender Faktor in den MINI-Kategorien. Der Radstand von 950 mm, konform mit dem technischen Mini-Kart-Reglement, sorgt für Stabilität, Präzision und ein vorhersehbares Fahrverhalten, das die Fahrerentwicklung unterstützt.

Optimierte Fahrerposition

Der Rookie EVM ist mit einer geschmiedeten Aluminium-Pedalerie ausgestattet, die direkt von den Junior- und Senior-Modellen inspiriert ist. Die Mehrfachverstellbarkeit ermöglicht eine präzise Anpassung der Sitzposition an Fahrer unterschiedlicher Körpergröße und verbessert Komfort, Kontrolle und Fahrgefühl. Ergänzt wird der Fahrerplatz durch einen neu gestalteten 3-Liter-Kraftstofftank, dessen optimierte Form eine natürlichere und weniger ermüdende Fahrweise ermöglicht.

Hochwertige Komponenten

Das Chassis ist mit BMT4-Achsschenkeln ausgestattet, die entwickelt wurden, um Präzision und Progressivität der Vorderachse zu erhöhen, kombiniert mit 235 mm Spurstangen. Die Magnesium-Radnaben vorne und hinten reduzieren die ungefederten Massen und verbessern das Ansprechverhalten sowie die Konstanz der Performance. Abgerundet wird die Ausstattung durch einen Aluminium-Kettenspanner, der direkt am Lagerbock befestigt ist und eine zuverlässige sowie präzise Einstellung ermöglicht.

Weiterentwickelte Aerodynamik mit M9-Verkleidung

Der Tony Kart Rookie EVM ist mit dem M9-Verkleidungskit ausgestattet, bestehend aus einem Frontspoiler und einer Frontmaske der neuesten Generation, inspiriert von den Lösungen der höheren Klassen. Die M8-Seitenverkleidungen und der hintere Unterfahrschutz, bereits homologiert, bleiben unverändert. Die aerodynamische Effizienz wird zusätzlich durch den Integralboden verbessert, der Wirbel und Turbulenzen in einem besonders sensiblen Bereich reduziert.

Optimierte BSM5-Bremsanlage

Das Chassis verwendet die CIK-FIA homologierte BSM5-Bremsanlage, aktualisiert mit 4A-Bremsbelägen und einer 149 mm schwimmend gelagerten Bremsscheibe. Diese Konfiguration gewährleistet eine modulare, progressive und konstante Bremsleistung, ideal für MINI-Kategorien mit Medium-Reifen.

Ausstattung und technische Daten

✔ Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl
✔ Rohrdurchmesser: 28 mm
✔ Radstand: 950 mm
✔ Achse Ø 30 mm
✔ BSM5-Bremssystem CIK-FIA homologiert
✔ Exzenterbuchsen zur Einstellung von Sturz und Nachlauf
✔ Alcantara-Lenkrad
✔ 3-Liter-Kraftstofftank
✔ M9-Verkleidung (Frontspoiler und Frontmaske) + M8-Seitenverkleidungen

Wichtiger Hinweis

✔ Abbildungen dienen nur zur Veranschaulichung
✔ Das Chassis wird nackt zur Montage geliefert
✔ Reifen nicht enthalten
✔ Motor nicht enthalten