Motor IAME Parilla OK V Reedster 2025 !

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Beschreibung
Die Reedster V-Motoren sind die neuesten Triebwerke von IAME engineered in den CIK OK / OKJ Klassen zu konkurrieren. Eine völlig neue Plattform, gekennzeichnet durch viele innovative Lösungen wie:
- Ein Tief platziert Ausgleichswelle in der Vorderseite des Motors, um den Schwerpunkt Absenken
- Extrem leicht, elliptischer Querschnitt Pfeuelstange, wodurch Turbulenz
- Wassergekühlte Kurbelgehäuse, minimiert Eintrittstemperaturen
Offering the highest level of performance and reliability. Winner of the European CIK Championship.
Class: CIK - OK
- Design: Single cylinder - 2 stroke
- Displacement: 124.08cc
- Bore: Ø 53.89 mm
- Max. Bore Ø 54.08 mm
- Stroke: 54.40 mm
- Inlet system: Reed valve
- Lubrication: Oil mixture
- Ignition System: Digital
- Transmission: Direct drive
- Cooling System: Water cooled
- Balancer Shaft: Present
- Starter: Push start
- Max. Rpm Limit: 16,000 rpm (rpm limiter)
Merkmale und Zubehör enthalten:
- 2 Teile Zylinderkopf mit Dekompressionsventil
- Pneumatikventil einstellbare Strom
- Hauptrollenlager
- Ausgleichswelle
- CNC Blattventil Förder
- Separate reed Ventilträger
- Homologation digitale elektronische Zündung
- HT Spule / Elektronikbox (16.000 RPM Limiter) mit Vibrationsdämpfern
- NGK Zuendkerze BR10EG mit Kappe
- CNC-gefräste
Auspuffkrümmer - CIK - OK Homologation Auspuff
- Z12 verzahnten Kettenrad
NICHT ENTHALTEN Vergaser, MOTORHALTER UND KÜHLSYSTEM
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