Châssis Tony Kart Racer 401 T - KZ BWZ 2026 !!

Châssis Tony Kart Racer 401 T – KZ

Le Tony Kart Racer 401 T – KZ représente l’évolution la plus avancée du châssis de référence Tony Kart pour les catégories à boîte de vitesses, combinant tradition gagnante, développement technique continu et solutions spécifiques pour des performances maximales en KZ.

La structure est entièrement réalisée en tubes d’acier au chrome-molybdène Ø 30 mm, avec une géométrie éprouvée et inchangée garantissant équilibre, rigidité structurelle et précision de conduite. Le châssis offre de larges possibilités de réglage : hauteur de caisse, rigidité via la barre de torsion avant, ainsi qu’un large réglage de carrossage et de chasse, grâce aux bagues excentriques multi-trous avec uniball intégré.

Tradition gagnante et développement Racing Team

Depuis plus de vingt ans, le Racer est le modèle phare de la gamme Tony Kart, avec de nombreux titres mondiaux et succès internationaux. La version 401 T est issue de la collaboration étroite entre le département R&D de OTK Kart Group et le Tony Kart Racing Team, afin de préserver les qualités historiques du châssis tout en introduisant des solutions techniques toujours plus évoluées, développées et testées directement en compétition.

Kit carénages M11 – Efficacité aérodynamique avancée

Le Racer 401 T – KZ est équipé du kit carénages M11, développé à l’aide de simulations CFD et d’essais en soufflerie. Le nouveau spoiler frontal porte-numéro M11 et le spoiler avant M11 assurent une réduction significative de la traînée aérodynamique, améliorant vitesse, stabilité et performances globales, notamment sur les circuits rapides.
Le package aérodynamique est complété par les carénages latéraux et la protection arrière M10, ainsi que par le plancher intégral, qui réduit les turbulences dans la zone avant du châssis et maximise l’efficacité aérodynamique. L’ensemble est sublimé par des graphismes renouvelés, modernes et agressifs, fidèles au style Tony Kart.

Système de freinage BWZ – Freinage au sommet en KZ

Pour la catégorie KZ, le Racer 401 T adopte le système de freinage BWZ, spécifiquement développé pour les catégories Shifter. Ce système garantit puissance de freinage élevée, excellente progressivité et constance de performance, même dans les conditions les plus extrêmes.
Les solutions techniques améliorent considérablement la dissipation thermique au niveau des étriers et de la pompe, réduisant les températures de l’huile de frein et augmentant la fiabilité globale. Le système BWZ est disponible avec un disque arrière de 180 mm ou 206 mm, permettant un réglage précis selon les besoins.

Poste de conduite sur mesure

Le châssis conserve les pédales en aluminium multiréglables OTK et le moyeu de volant incliné, permettant une personnalisation précise de la position de conduite. Le volant HGS, doté d’une poignée en caoutchouc à haut grip, améliore le confort, réduit la fatigue du pilote et garantit un excellent ressenti de conduite.

Caractéristiques techniques principales – Version KZ

🔵 Matériau du châssis : acier chrome-molybdène
🔵 Diamètre des tubes : Ø 30 mm
🔵 Empattement : 1045 mm
🔵 Essieu arrière : Ø 50 mm avec sticker CIK-FIA
🔵 Système de freinage : BWZ avec groupe fusée évolué et huile DOT 5.1
🔵 Accessoires fournis : composants en magnésium, jantes MXJ, barre de torsion avant, pédales en aluminium
🔵 Carénages : spoiler porte-numéro M11, spoiler avant M11 avec fixations homologuées CIK-FIA, carénages M10, kit adhésifs à graphisme renouvelé