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Moteur IAME Parilla OK Reedster V

CF1N00100S 1877

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Classe: CIK - OK
- Conception: Monocylindre - 2 temps

- Déplacement: 124.08cc
- Bore:. Ø 53,89 mm
- Max Bore Ø 54,08 mm
- Course: 54,40 mm
- système d'admission: Reed
valve - lubrification: mélange d'huile
- allumage: digital
- Transmission: entraînement direct
- système de refroidissement: refroidi à l'eau
- arbre d'équilibrage: Présent
- Starter:. Appuyez début
- Max rpm Limit: 16 000 rpm (tours par minute limiteur)


Caractéristiques de et les accessoires suivants:
- 2 parties de culasse avec soupape de décompression
- valve de puissance réglable pneumatique
- roulements à rouleaux principales
- arbre d'équilibrage
- convoyeur à soupape à lame CNC
- support de soupape à lamelles séparées
- allumage électronique numérique homologué
- bobine HT / boîtes électroniques (limiteurs 16 000 RPM) avec amortisseurs de vibrations
- NGK bougie avec BR10EG
cap - collecteur d'échappement CNC
- CIK - OK
échappement homologué - Z12 pignon cannelé

NON INCLUS DANS LE CARBURAT HEURES, ET SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR PLAQUE

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