Motore Iame Parilla OK-N Reedster V 2024 !

Il motore Reedster V è l'ultimo propulsore progettato da IAME per competere nelle nuove classi nazionali OK-N

Disponibile nella versione Senior oppure Junior

Una naturale evoluzione del vincitore del Campionato del Mondo Reedster IV, con soluzioni testate e migliorate in gara: Albero di equilibratura posizionato in basso nella parte anteriore del motore, baricentro abbassato Biella a sezione ellittica, estremamente leggera, a bassa turbolenza Carter raffreddato ad acqua, riducendo al minimo le temperature di ammissione Tecnologia da campione del mondo

Class: CIK - OKN
- Design: Single cylinder – 2 stroke

- Displacement: 124.08cc
- Bore: Ø 53.89 mm
- Max. Bore: Ø 54.08 mm
- Stroke: 54.40 mm
- Inlet System: Reed valve
- Lubrication: Oil mixture
- Ignition System: Digital
- Transmission: Direct drive
- Cooling System: Water cooled
- Balancer Shaft: Present
- Starter: Push start

Features and accessories included:
- 2 parts cylinder head with decompression valve
- Pneumatic adjustable power valve
- Main roller bearings
- Balancer shaft
- CNC reed valve conveyor
- Separate reed valve carrier
- Homologated digital electronic ignition
- H.T. coil/Electronic box with vibration dampeners
- NGK BR10EG sparkplug with cap
- CNC machined exhaust manifold
- CIK - OK homologated exhaust
- Z12 splined sprocket

NON SONO INCLUSI IL CARBURATORE, PIASTRA MOTORE E L'IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO